Các ngành công nghiệp lưu trữ ô tô và năng lượng gần đây đã chứng kiến những tiến bộ đột phá trong việc phát triển các ống làm mát pin, một thành phần quan trọng trong hệ thống quản lý nhiệt của xe điện (EV) và hệ thống lưu trữ năng lượng pin (BES).
Những cái nàyỐng làm mát bằng pinđược thiết kế để tản nhiệt một cách hiệu quả được tạo ra bởi pin trong quá trình hoạt động, đảm bảo hiệu suất pin tối ưu, tuổi thọ và an toàn. Những đổi mới mới nhất trong lĩnh vực này tập trung vào việc tăng cường hiệu quả làm mát, độ bền vật liệu và thiết kế tổng thể của các ống này để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của EV hiệu suất cao và Bess quy mô lớn.
Một bước đột phá đáng kể liên quan đến việc sử dụng các vật liệu tiên tiến choỐng làm mát bằng pin. Những vật liệu này, chẳng hạn như các hợp kim và vật liệu tổng hợp độ dẫn nhiệt cao, cung cấp khả năng truyền nhiệt vượt trội trong khi duy trì tính toàn vẹn cấu trúc và khả năng chống ăn mòn. Điều này cho phép làm mát hiệu quả hơn và mở rộng tuổi thọ của hệ thống pin.
Một đổi mới quan trọng khác là tối ưu hóa thiết kế ống. Các kỹ sư đang phát triển hình học ống phức tạp và hiệu quả hơn nhằm tối đa hóa diện tích bề mặt để truyền nhiệt trong khi giảm thiểu giảm áp lực và điện trở dòng chảy. Điều này nâng cao hiệu quả tổng thể của hệ thống làm mát và góp phần cải thiện hiệu suất pin.
Hơn nữa, các nhà sản xuất đang kết hợp các cảm biến thông minh và hệ thống điều khiển vàoỐng làm mát bằng pin. Các hệ thống này theo dõi nhiệt độ và tốc độ dòng chảy của chất làm mát, điều chỉnh chiến lược làm mát trong thời gian thực để duy trì nhiệt độ pin tối ưu. Phương pháp bảo trì dự đoán này làm giảm nguy cơ chạy trốn nhiệt và kéo dài thời lượng pin.
Việc áp dụng EVS ngày càng tăng và việc mở rộng cơ sở hạ tầng năng lượng tái tạo đang thúc đẩy nhu cầu nâng caoỐng làm mát bằng pin. Khi các công nghệ này tiếp tục phát triển, các ngành công nghiệp lưu trữ ô tô và năng lượng có thể mong đợi các giải pháp làm mát pin bền vững hơn, đáng tin cậy và bền vững hơn.
