Nhiều người chọn sử dụng các ống làm mát không khí sạc (tức là ống intercooler) chủ yếu vì chúng có thể cải thiện đáng kể hiệu suất, tối ưu hóa hiệu quả và đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị trong hệ thống động cơ tăng áp. Các lý do cụ thể như sau:
1.Giảm nhiệt độ tiêu thụ và cải thiện hiệu quả của động cơ: Động cơ tăng áp (như tăng áp và tăng áp cơ khí) nén không khí, gây ra sự gia tăng nhiệt độ lượng. Không khí nhiệt độ cao với mật độ thấp và hàm lượng oxy không đủ sẽ làm giảm hiệu quả đốt cháy. Đường ống làm mát không khí điện tích cung cấp không khí nén nhiệt độ cao cho bộ điều khiển, làm tăng mật độ không khí và hàm lượng oxy sau khi làm mát, từ đó cho phép đốt cháy nhiên liệu hoàn chỉnh hơn, cải thiện công suất động cơ (đặc biệt là ở tốc độ cao) và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
2.Giảm nguy cơ gõ động cơ: Nhiệt độ cao là một nguyên nhân quan trọng của việc gõ động cơ, đặc biệt là trong hệ thống tăng áp, trong đó nhiệt độ lượng quá mức có thể dễ dàng dẫn đến đốt cháy sớm. Không khí được làm mát có thể làm giảm nhiệt độ buồng đốt, giảm khả năng phát nổ, bảo vệ các thành phần chính như piston động cơ và van, và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của chúng.
3.Các yêu cầu đặc biệt để thích ứng với hệ thống tăng cường: Ống làm mát không khí tăng cường được thiết kế dành riêng cho việc truyền không khí tăng áp cao và nhiệt độ cao, thường sử dụng các vật liệu có khả năng chống áp suất cao và nhiệt độ cao (như hợp kim nhôm, thép không gỉ, v.v.), và bố trí đường ống được tối ưu hóa để tăng cường độ tăng cường môi trường không khí.
4.Cải thiện hiệu suất phát thải: Đốt cháy đầy đủ có thể làm giảm lượng khí thải của các chất ô nhiễm (như hydrocarbon và carbon monoxide) chưa bị đốt cháy hoàn toàn, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường và đặc biệt thuận lợi trong các kịch bản với các yêu cầu phát thải nghiêm ngặt (như ô tô và máy móc công nghiệp).
