Lõi của Ống làm mát không khí Charge (gọi tắt là ống làm mát khí nạp) được sử dụng để giảm nhiệt độ nạp của động cơ tăng áp, chủ yếu được áp dụng trong các ngành đòi hỏi nâng cao hiệu suất động cơ và giảm khí thải, trong đó ô tô và máy móc xây dựng là lĩnh vực chủ đạo nhất.
Câu hỏi này nắm bắt được bản chất chức năng của ống làm mát khí nạp và hiểu rõ ngành ứng dụng của nó có thể thấy rõ mối quan hệ chặt chẽ của nó với việc tối ưu hóa hệ thống điện.
1. Công nghiệp ô tô: kịch bản ứng dụng cốt lõi nhất
Ống làm mát khí nạp là bộ phận quan trọng của hệ thống điện tăng áp trên xe và hầu như tất cả các mẫu xe trang bị động cơ tăng áp đều cần phải trang bị nó.
Lĩnh vực xe du lịch: dùng cho xe sedan gia dụng SUV, xe hybrid năng lượng mới, v.v. Ví dụ, xe chạy xăng tăng áp sử dụng ống làm mát khí nạp để làm mát không khí nén ở nhiệt độ cao, tăng mật độ nạp, từ đó tăng công suất động cơ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải carbon.
Trong lĩnh vực xe thương mại: các linh kiện thiết yếu cho xe chạy dầu diesel như xe tải hạng nặng, xe tải nhẹ, xe buýt. Sau khi tăng áp, nhiệt độ nạp của động cơ diesel cao hơn và ống làm mát khí nạp có thể làm mát khí nạp một cách hiệu quả để tránh động cơ quá nóng, đồng thời cải thiện hiệu suất đốt cháy diesel và giảm lượng khí thải gây ô nhiễm.
2.Ngành máy xây dựng: Thích ứng với nhu cầu vận hành cường độ cao
Động cơ của máy xây dựng thường ở trạng thái chịu tải cao và hoạt động lâu dài, ống làm mát khí nạp là bộ phận quan trọng đảm bảo ổn định điện năng cho động cơ.
Máy làm đất: sử dụng cho các thiết bị như máy xúc, máy xúc, máy ủi,… Các thiết bị này có tải trọng động cơ cao trong quá trình đào và vận chuyển, đồng thời các ống làm mát khí nạp có thể ổn định nhiệt độ nạp để tránh thất thoát điện năng hoặc hư hỏng động cơ.
Máy móc đặc biệt: như con lăn, cần cẩu, máy trải nền, v.v. Động cơ hầu hết là loại tăng áp, ống làm mát khí nạp có thể thích ứng với điều kiện làm việc phức tạp trên công trường, đảm bảo độ tin cậy khi thiết bị hoạt động liên tục.
3. Ngành vận tải tàu thủy và đường sắt: Thích ứng với hệ thống điện lớn
Ở những chiếc xe cỡ lớn sử dụng động cơ tăng áp công suất cao, ống làm mát khí nạp cũng không thể thiếu.
Lĩnh vực tàu thủy: động cơ diesel hoặc máy phát điện phụ trợ dùng cho tàu chở hàng nội địa và tàu biển. Động cơ tàu có dung tích lớn và công suất lớn, ống làm mát khí nạp có thể kết hợp với hệ thống làm mát khí nạp để tối ưu hóa hiệu suất nạp và giảm tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển đường dài.
Trong lĩnh vực vận tải đường sắt, cần trang bị một số động cơ diesel và động cơ tàu điện ngầm (điện dự phòng). Ví dụ, trong quá trình vận hành động cơ diesel nhiều tổ máy, ống làm mát khí nạp có thể làm mát khí nạp tăng áp, đảm bảo sự ổn định của hệ thống điện trong quá trình vận hành đường dài.
4. Ngành sản xuất điện và máy móc nông nghiệp: những kịch bản thích hợp nhưng quan trọng
Trong thiết bị điện cố định và nông nghiệp, ống làm mát khí nạp chủ yếu phục vụ hoạt động hiệu quả của động cơ tăng áp.
Lĩnh vực phát điện: sử dụng cho máy phát điện diesel (đặc biệt là máy phát điện di động công suất lớn). Khi máy phát điện cung cấp điện cho các công trường xây dựng và các tình huống khẩn cấp, ống làm mát khí nạp có thể ngăn ngừa sự suy giảm điện năng do đầu vào động cơ quá nóng, đảm bảo cung cấp điện ổn định.
Trong lĩnh vực máy móc nông nghiệp: dùng cho máy kéo cỡ lớn, máy gặt đập liên hợp, v.v.. Các thiết bị này chịu biến động tải lớn trong quá trình vận hành ngoài đồng và các ống làm mát khí nạp có thể thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp, cải thiện khả năng đáp ứng công suất của động cơ và tiết kiệm nhiên liệu.
