Ống tấm lạnh làm mát bằng chất lỏng chủ yếu được sử dụng trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới cho hệ thống quản lý nhiệt pin và tản nhiệt của động cơ và hệ thống điều khiển điện tử, như sau:
1. Hệ thống quản lý nhiệt pin
Ắc quy làm mát: Bộ ắc quy của xe sử dụng năng lượng mới tạo ra một lượng nhiệt lớn trong quá trình vận hành. Ống tấm lạnh làm mát bằng chất lỏng thông qua chất lỏng làm mát bên trong, nhanh chóng hấp thụ nhiệt của pin và truyền sang thiết bị tản nhiệt bên ngoài, đảm bảo nhiệt độ hoạt động của pin ổn định trong phạm vi tối ưu 15-35oC. Tesla Model 3/Y sử dụng tấm làm mát chất lỏng bằng hợp kim nhôm đúc, tích hợp các kênh làm mát trực tiếp bên trong tấm. Thông qua thiết kế kênh tinh tế, chất làm mát được phân bổ đều, cải thiện đáng kể hiệu quả làm mát và giảm nguy cơ tăng nhiệt độ cục bộ.
Ngăn ngừa hiện tượng thoát nhiệt: Pin Kirin của CATL đặt một tấm làm mát bằng nước vào giữa bộ pin, điều này không chỉ làm tăng diện tích làm mát mà còn làm giảm sự dẫn nhiệt giữa các ô liền kề, ngăn chặn các phản ứng dây chuyền do sự thoát nhiệt của một ô duy nhất gây ra và cải thiện độ an toàn của pin.
2. Tản nhiệt của động cơ và hệ thống điều khiển điện tử
Tản nhiệt vỏ động cơ: Động cơ tạo ra một lượng nhiệt lớn khi hoạt động ở công suất cao. Lớp vỏ mô tơ bằng nhôm nhanh chóng truyền nhiệt đến thiết bị tản nhiệt bên ngoài thông qua các kênh tản nhiệt được thiết kế bên trong, chẳng hạn như các ống tấm lạnh dạng xoắn ốc, kết hợp với đối lưu tự nhiên và hỗ trợ làm mát bằng chất lỏng. Ví dụ, một mẫu xe điện nào đó sử dụng vỏ động cơ bằng hợp kim nhôm đúc, giúp giảm nhiệt độ hoạt động của động cơ từ 15% -20% so với các giải pháp truyền thống, nâng cao hiệu suất và tuổi thọ tổng thể.
Tản nhiệt của hệ thống điều khiển điện tử: Hệ thống điều khiển điện tử rất nhạy cảm với sự dao động nhiệt độ. Bằng cách tối ưu hóa hình dạng mặt cắt ngang và cách bố trí các kênh làm mát bên trong của Ống tấm lạnh dạng tấm làm mát bằng chất lỏng, diện tích tản nhiệt được tăng lên và hệ số cản gió giảm. Ví dụ, một bộ tản nhiệt của bộ điều khiển điện tử nhất định được sản xuất bằng công nghệ đúc khuôn để kiểm soát hiệu quả sự dao động nhiệt độ trong điều kiện tải cao, đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.
Tản nhiệt mô-đun nguồn: Đối với IGBT, GTO và các mô-đun năng lượng khác trong xe năng lượng mới, các ống dạng tấm làm mát bằng chất lỏng có thể kiểm soát nhiệt độ của chúng để chúng không vượt quá nhiệt độ tối đa được chỉ định trong điều kiện làm việc, giúp mô-đun nguồn hoạt động an toàn, ổn định và đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
