Đặc điểm cốt lõi của Ống làm mát không khí Charge (gọi tắt là ống làm mát liên động) là truyền nhiệt hiệu quả, chịu nhiệt độ và áp suất, chống ăn mòn và khả năng thích ứng về cấu trúc, được thiết kế đặc biệt cho nhu cầu làm mát không khí nhiệt độ cao sau khi tăng áp động cơ.
Tính năng cốt lõi
Hiệu suất truyền nhiệt cao: Thiết kế thành mỏng hoặc cấu trúc vây thường được sử dụng để tăng diện tích truyền nhiệt và một số ống có cấu trúc nhiễu loạn bên trong để tăng tốc độ trao đổi nhiệt giữa không khí và chất làm mát/không khí, giảm nhanh nhiệt độ của không khí điều áp.
Khả năng chịu nhiệt độ và áp suất mạnh: có thể chịu được nhiệt độ cao 150-250oC trong không khí có áp suất và áp suất làm việc 0,8-2,5MPa, không dễ bị biến dạng hoặc gãy sau khi sử dụng lâu dài.
Chống ăn mòn và mỏi: Vật liệu chủ yếu là hợp kim nhôm, thép không gỉ hoặc hợp kim đồng, có thể chịu được khí thải ở nhiệt độ cao và xói mòn chất làm mát trong khoang động cơ, đồng thời chống rung mỏi do dừng khởi động thường xuyên.
Kết cấu nhỏ gọn và nhẹ: Đường kính ống nhỏ (thường từ vài mm đến hàng chục mm), độ dày thành mỏng, trọng lượng tổng thể nhẹ, phù hợp với không gian khoang động cơ nhỏ, không làm tăng thêm tải trọng cho xe.
Khả năng cản chất lỏng thấp: Thành trong nhẵn, hướng đường ống được tối ưu hóa, giảm lực cản dòng khí tăng áp và tránh ảnh hưởng đến hiệu suất nạp của động cơ.
Hiệu suất bịt kín tuyệt vời: Quá trình kết nối giữa các đường ống, mối nối và vây đã hoàn thiện (chẳng hạn như hàn đồng và giãn nở), với hiệu suất bịt kín tốt để ngăn chặn rò rỉ không khí hoặc rò rỉ chất làm mát.
