Vật liệu chủ đạo của Ống B cho Bộ tản nhiệt gấp là tấm hàn bằng hợp kim nhôm (chủ yếu là composite ba lớp 4343/3003/4343), với một lượng nhỏ nhôm nguyên chất, hợp kim nhôm hoặc thép không gỉ được sử dụng. Đặc tính vật liệu của nó được thiết kế xoay quanh năm yêu cầu cốt lõi là tạo hình, hàn đồng, tản nhiệt, chịu áp lực, chống ăn mòn và nhẹ.
Ống hàn hình bầu dục bằng nhôm phẳng cho bộ tản nhiệt hiện là một trong những loại ống phổ biến nhất trong bộ tản nhiệt ô tô, bộ tản nhiệt máy móc kỹ thuật và bộ trao đổi nhiệt gia dụng/công nghiệp. Đặc điểm cốt lõi của nó là trọng lượng nhẹ, dẫn nhiệt nhanh, chịu áp lực tốt, dễ hàn và giá thành cao.
Ống ngưng tụ tròn trông có vẻ đơn giản—cho đến khi nó bắt đầu rò rỉ, tắc nghẽn, rung hoặc mất hiệu suất truyền nhiệt vào thời điểm tồi tệ nhất có thể.
Ống đồng hồ cát dành cho bộ tản nhiệt, có chức năng cốt lõi là tăng cường truyền nhiệt, cải thiện độ bền kết cấu, tối ưu hóa lắp ráp và hàn cũng như cải thiện dòng chất lỏng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các lõi trao đổi nhiệt như bình chứa khí ấm ô tô, bộ tản nhiệt và bộ trao đổi nhiệt.
Ống hình bầu dục phẳng được sử dụng rộng rãi trong các bộ trao đổi nhiệt dạng ống có vây vì chúng giúp cân bằng hai vấn đề mà khách hàng thường xuyên gặp phải: truyền nhiệt mạnh và sức cản phía không khí thấp.
Ống làm mát không khí Charge (ống làm mát liên động) là kênh trao đổi nhiệt cốt lõi của bộ làm mát không khí tích điện (bộ làm mát liên động). Thông qua trao đổi nhiệt đối lưu cưỡng bức, nó làm mát khí nén nhiệt độ cao thải ra từ bộ tăng áp, tăng mật độ không khí và hàm lượng oxy, đồng thời đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và ổn định.
