Trung Quốc Ống tản nhiệt gấp B Nhà sản xuất, Nhà cung cấp, Nhà máy

Các ống loại B hàn cho lõi lò sưởi là một loại yếu tố trao đổi nhiệt với cấu trúc và hiệu suất cụ thể. Do độ dẫn nhiệt cao, khả năng chống áp suất tốt và khả năng chống ăn mòn, chúng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau đòi hỏi phải trao đổi nhiệt. Sau đây là các lĩnh vực ứng dụng chính và mô tả kịch bản: 1 、 Công nghiệp giao thông và ô tô 1. Hệ thống làm mát động cơ ô tô Kịch bản ứng dụng: Là thành phần cốt lõi của bộ tản nhiệt xe hơi (bình nước), nó được sử dụng để làm mát chất làm mát động cơ và ngăn ngừa quá nóng động cơ. Đặc điểm yêu cầu: Nó cần phải chịu được nhiệt độ cao, rung động và ăn mòn chất làm mát bên trong khoang động cơ. Cấu trúc hàn của ống loại B có thể đảm bảo hiệu quả niêm phong và tản nhiệt.

Ống tấm làm mát pin là loại ống được sử dụng trong các hệ thống lưu trữ năng lượng tái tạo để tăng cường khả năng làm mát pin.

Các đường ống loại D (các đường ống có hình dạng hình bán nguyệt hoặc hình chữ D) thường được sử dụng trong ngành xây dựng do hình dạng cắt ngang độc đáo của chúng, sử dụng không gian cao và lắp đặt linh hoạt. Chúng thường được sử dụng trong các kịch bản sau: 1 Hệ thống thoát nước 1. Nhà vệ sinh/thoát nước nhà bếp Được lắp đặt ở góc tường hoặc sàn, sử dụng phía bên ngoài cong của ống hình chữ D để vừa với góc tường, lắp đặt che giấu có thể tiết kiệm không gian và tránh vấn đề các ống góc vuông dễ dàng bị chặn.

Tấm làm mát pin là một bộ phận trong hệ thống làm mát pin giúp điều chỉnh nhiệt độ của pin.

Chúng thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như hàng không vũ trụ, dầu khí, xử lý hóa chất và kỹ thuật hàng hải. Những ống này được làm bằng thép không gỉ có độ bền cao, chống ăn mòn và có thể chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt. Chúng thường được sử dụng trong các ứng dụng đòi hỏi độ bền và độ dẻo dai cao.

Nhiều người chọn sử dụng các ống làm mát không khí sạc (tức là ống intercooler) chủ yếu vì chúng có thể cải thiện đáng kể hiệu suất, tối ưu hóa hiệu quả và đảm bảo hoạt động ổn định của thiết bị trong hệ thống động cơ tăng áp. Các lý do cụ thể như sau: 1. Nhiệt độ nạp và cải thiện hiệu quả động cơ: Động cơ tăng áp (như tăng áp và tăng áp cơ học) nén không khí, gây ra sự gia tăng nhiệt độ lượng. Không khí nhiệt độ cao với mật độ thấp và hàm lượng oxy không đủ sẽ làm giảm hiệu quả đốt cháy. Đường ống làm mát không khí điện tích cung cấp không khí nén nhiệt độ cao cho bộ điều khiển, làm tăng mật độ không khí và hàm lượng oxy sau khi làm mát, từ đó cho phép đốt cháy nhiên liệu hoàn chỉnh hơn, cải thiện công suất động cơ (đặc biệt là ở tốc độ cao) và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.